На главном конвейере автомобильного завода проложили новую дорогу
- 08 февраля 2018 11:29
- Аня Суслова
Главным пунктом программы ремонтных работ стал демонтаж передаточного конвейера, соединяющего две нитки конвейера сборки автомобилей. С нового года ЦСА собирает большегрузы нового модельного ряда. Передаточный конвейер стал бы для них непреодолимым препятствием, ведь длина шасси у этих КАМАЗов гораздо больше, чем у их предшественников. В течение двух недель был произведён демонтаж передаточного конвейера (горки), монтаж и установка новых узлов модернизированного кантователя, восстановление путей, захватов, узла поворота рамы, отладка и тестирование новой системы управления. Автор проекта — главный инженер АвЗ Сергей Долбняпредложил переносить собранные шасси на линию сборки автомобиля с помощью специального перекладчика. Эти устройства и раньше были задействованы в работе ГСК-2, а после ремонта и модернизации им принадлежит ключевая роль. Испытания после проведенной модернизации показали, что новое устройство с темпом сборки ГСК-2 справится успешно.
«Одновременно выполнены работы по модернизации одной из веток системы подвесного толкающего конвейера. Увеличение высоты позволит обеспечить сборку на ГСК-2 автомобилей с кабиной нового поколения К5» — сообщают «Вести КАМАЗа».
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: