Возведение транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» в центре Москвы запланировано на 2020 год. Судя по проекту планировки инфраструктуры, новый ТПУ, наряду с транспортными задачами, призван решить ряд социально-бытовых проблем районов в Центральном и Восточном административных округах.

«Ридус» изучил список работ, запланированных при строительстве ТПУ.

Новый транспортный хаб

Передовой международный опыт по возведению транспортно-пересадочных узлов давно принят на вооружение столичными проектировщиками и строителями. Как ранее писал «Ридус», при планировании и строительстве новых ТПУ Москва сотрудничает с консультантами ведущих международных компаний.

«Главная компетенция японских специалистов, имеющих большой опыт строительства ТПУ в Токио, заключается в умении грамотно организовать большое пересечение потоков пассажиров различных видов транспорта», — подчеркивал ранее первый заместитель гендиректора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев.

Главная задача ТПУ — создание удобной связки различных видов городского транспорта. ТПУ «Электрозаводская» позволит пассажирам пересесть со станций Арбатско-Покровской линий на «второе кольцо» метро.

Кроме того, ТПУ обеспечит связь с платформами совмещенного Рязанского и Казанского направления Московской железной дороги. Пассажирам электричек больше не придется ехать до вокзала — можно будет с комфортом пересесть на метро.

Разумеется, в новый хаб будет включена и система наземного транспорта: локальные маршруты будут направлены к ТПУ для комфортного доступа к московскому метрополитену.

Позаботились проектировщики и о владельцах личных авто: в план строительства ТПУ входит создание плоскостного паркинга на 420 машиномест, где можно будет безопасно и удобно парковать свою машину. Таким образом, местные жители смогут освободить свои дворы от традиционно избыточного числа машин во дворах. 

Социальные функции

Помимо создания непосредственно связки транспортных маршрутов, ТПУ решает и задачи обеспечения горожан сопутствующим социально-бытовым обслуживанием. Согласно проекту, строительство ТПУ «Электрозаводская» в коммерческой части будет иметь торговые функции для обслуживания пассажиров: это позволит увеличить насыщенность района торговыми площадями, буквально создавая новый локальный центр притяжения в столице.

Не менее важным в проекте ТПУ является дорожное строительство: микрорайон обзаведется продуманной системой внутриквартальных проездов, что позволит живущим здесь москвичам удобнее добираться до дома, а дворы избавятся от транзитных машин.

Внимание горожан в ходе прошедших публичных слушаний по проекту ТПУ «Электрозаводская» было приковано и к строительству стеклянного пешеходного моста через Яузу, который соединит Семеновскую и Рубцовскую набережные.

В архитектуре 75-метрового пешеходного моста будут применены современные «легкие» материалы, он будет оснащен лифтами и вестибюлями. Не исключено, что мост может быть построен уже к 2018 году.

Строительство моста в составе ТПУ «Электрозаводская» будет сопровождаться масштабными работами по благоустройство Семеновской набережной: здесь планируют создать современную рекреационную зону с летними верандами кафе с видом на реку, обеспечив москвичей утопающим в зелени местом для тихого отдыха и семейных прогулок.

В целом транспортно-пересадочный узел «Электрозаводская» планируется построить в 2020 году. По оценкам специалистов, пассажиропоток ТПУ составит порядка 33,7 тысяч человек в «часы пик». Ожидается, что ТПУ ежедневно будут пользоваться 110,5 тысяч горожан.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.