Самолетам приходилось взлетать из «подводного» положения

07 июля 2017 04:06
Максим Легуенко, обозреватель «Ридуса», заместитель главного редактора

Ежегодно устраивать споттинг-туры в день своего рождения стало хорошей традицией для одного из старейший московских и российских аэропортов — Внуково. Нынешний год не стал исключением: в начале июля в день своего 76-летия эта воздушная гавань вновь собрала всех, кто любит и умеет фотографировать самолеты.

По сравнению с прошлым юбилейным годом, на этот раз фотографам было предоставлено всего две точки съемки на перроне аэропорта, хотя год назад их было аж четыре.

Впрочем, это оказалось не самой печальной новостью для споттеров. Нынешнее холодное и дождливое лето не оставило без внимания и любителей авиафотографии — вся вторая половина съемочного дня прошла под проливным дождем.

В какой-то момент струящейся с небес воды оказывалось настолько много, что казалось, что непрекращающаяся жизнь аэропорта вот-вот замрет, так как постоянно взлетающие и садящиеся самолеты все больше напоминали всплывающие и погружающиеся субмарины.

О том, что аэропорт работает в сложных условиях, говорило и периодическое появление на взлетно-посадочной полосе (ВПП) желтой машины со специальным прицепом, представляющим собой установку для замера коэффициента сцепления колес с поверхностью ВПП.

Что касается взлетавших и садившихся на тот момент бортов авиакомпаний, то это был, как обычно, традиционный внуковский «набор». Прежде всего, это «Россия», самолеты которой уже год как носят новую красно-белую ливрею.

Самым интересным в этом случае можно считать взлеты самолетов-гигантов «России» — Boeing 747−400. Даже непрекращающийся дождь не смог помешать насладиться красотой этой поистине легендарной крылатой машины.