С 1 июня граждане с зарубежными водительскими правами больше не могут работать в России в качестве профессиональных водителей: вступили в силу соответствующие поправки к закону «О безопасности дорожного движения» и Административному кодексу.

Со вступлением в силу нового закона и поправок к КоАП должностные лица, допустившие к управлению водителей без российских прав, будут штрафоваться на 50 тысяч рублей.

Сказать точно, сколько именно людей с иностранными правами занимается трудовой деятельностью в России, невозможно, потому что никто такую статистику не ведет. Но можно точно сказать, что некоторые сферы экономики от нововведения пострадают весьма чувствительно, говорит лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

«Когда говорят про мигрантов за рулем, в первую очередь на ум приходят водители такси. Но это как раз не основная часть водителей с нероссийскими правами, и у таксомоторных компаний и их заказчиков проблем особых не возникнет: более чем хватает таксистов с российскими правами, тем более что уважающие себя компании следят за соблюдением всех норм очень пристально», — сказал он «Ридусу».

Реальные трудности сейчас появятся в тех сферах, где извоз — не основной род деятельности, а только часть в производственной цепочке, таких как доставка мелких коммерческих грузов, прогнозирует Шкуматов.

«Все эти сервисы по перевозке мебели, доставке пиццы и т. д. никакого внимания не обращают на то, какие права у их водителей или экспедиторов. Проблема усугубляется еще и тем, что в этих сферах деятельности должности водителей почти тотально монополизированы определенными национальными землячествами граждан разных стран СНГ. И после 1 июня может получиться, что многие такие компании в одну ночь остались без автотранспорта. Это убытки и для них, потому что они как минимум на несколько недель остаются не у дел, но это и неудобство для клиентов: вот понадобится вам сегодня перевезти на дачу славянский шкаф, а делать-то это будет некому!» — предрекает эксперт.

Самое обидное в этой ситуации состоит в том, что про приближающийся дедлайн все знали уже несколько лет. Но, подчеркивает Шкуматов, мигранты из-за рубежа очень быстро переняли сугубо российское свойство — надеяться на авось, что введение в силу поправок к закону снова по каким-либо причинам перенесут.

Поправки, внесенные в ПДД и КоАП, однако, никак не коснутся иностранцев, которые водят автомобили не с целью заработка, а для личного перемещения в пространстве. Они по-прежнему могут водить со своими национальными правами, что предусматривает Венская конвенция. Точно так же, как обладатели водительских прав РФ могут путешествовать по Европе и Америке — до тех пор, пока они делают это в качестве туристов, а не сотрудников местных компаний.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.