Выпускники вузов гражданской авиации, которые прошли обучение на заочном отделении, останутся без свидетельств коммерческих пилотов.

Как пишет газета «Известия», Росавиация, таким образом, оградит пассажирские судна от возможности управления неопытными пилотами, у которых нет должной летной практики.

Дело в том, что студенты заочных отделений получают лишь теоретические знания управления самолетом, а необходимых летных часов у них нет. Например, компания «Аэрофлот» принимает на работу лишь тех пилотов, чей опыт полетов составляет не менее 500 часов на определенном виде судна.

«Авиационные учебные центры не дают необходимой летной подготовки, поэтому их выпускники ни в коем случае не должны допускаться до полетов в коммерческой авиации. Это недопустимо. Коммерческим пилотом может стать только выпускник среднего или высшего летного училища, причем обязательно государственного», — приводит издание слова председателя комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олега Смирнова.

Оказывается, многие, связывающие свою жизнь с небом, сначала поступали в российские или зарубежные центры, чтобы получить свидетельство пилота гражданской авиации. Однако, оно не позволяет заниматься перевозкой пассажиров и грузов. Поэтому позже, чтобы заполучить диплом по специальности «Летная эксплуатация гражданских воздушных судов», они обучались на заочке в одном из российских вузов гражданской авиации.

Спустя два года получения исключительно теоретических знаний, они становились коммерческими пилотами.

Известно, что у тех, кто уже получил подобные свидетельства, отбирать дипломы не будут.

«Если кто-то где-то готовил пилотов по неутвержденным образовательным программам, люди от этого пострадать не должны — они не виноваты», — заявил президент Профсоюза летного состава РФ Мирослав Бойчук.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.