Количество регионов, где водители большегрузов устраивали акции против системы «Платон», сократилось в два раза, заявили в Росавтодоре.

При этом мероприятия продолжаются в городах Дагестана, Северной Осетии, а также в Чите. В частности, там наблюдается огромное скопление большегрузов на обочинах дорог.

По мнению экономиста Михаила Делягина, недовольство дальнобойщиков вызвало то, что с помощью системы «Платон» государство получает данные о маршрутах и, разумеется, об объемах доходов.

По усредненным подсчетам выручка рынка автомобильных грузоперевозок достигает 6 триллионов рублей ежегодно, а доход «серого» сегмента рынка может превышать треть от этой суммы. При этом незаконопослушным дальнобойщикам становится невыгодно демпинговать, они не могут работать в «серую». И им трудно быстро перейти на режим соблюдения закона, рассказал Делягин в интервью МК.

«А сама по себе система „Платон“ не может вызывать недовольства, — уверен экономист. —  Во-первых, тариф проиндексировали всего на 37 копеек. С 15 апреля будет 1,90 рублей вместо планируемых 3,06 рублей за километр. Во-вторых, если в „Платоне“ дагестанские перевозчики зарегистрировали всего около тысячи большегрузов из порядка 20 тысяч существующих в республике, то как они могут оценивать влияние системы на рынок. Они просто нарушают закон и не платят».

Эксперт добавил, что для легально оформленных логистических компаний система «Платон» весьма выгодна: благодаря ей, недобросовестные конкуренты, которые не желают платить налогов, вынуждены уйти с рынка.

В дагестанском поселке Манас, где состоялся массовый митинг водителей большегрузов, направленный против системы «Платон», протест уже перерос в решительные действия. Дальнобойщики начали поджигать фуры, чьи хозяева отказались участвовать во всероссийской стачке.

В пятницу, 31 марта, участников митинга в Манасе окружили бойцы ОМОНа. Есть информация, что планируются очередные задержания наиболее активных водителей большегрузов, сообщает MR7.

Ранее активисты сообщества дальнобойщиков «12 тонн» обратились в Генпрокуратуру и СКР: по их данным, организаторы всероссийской стачки дальнобойщиков угрозами заставляли водителей большегрузов присоединиться к акции.

За последние несколько дней на страницу нашего движения «12 тонн» в Интернете пришел ряд жалоб со стороны водителей на то, что их призывают принять участие в акции протеста 27 марта текущего года, а в случае отказа угрожают выбивать стекла, и так далее. Вот пример: «Если не поддержите стачку, может камень случайно прилететь, указано в обращении, отправленном Чайке и Бастрыкину.

В то же время, как показала встреча премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, правительство готово рассмотреть конструктивные предложения дальнобойщиков. К примеру, глава правительства не исключил введения скидок в системе «Платон» для тех водителей большегрузов, кто регулярно проезжает большие расстояния, индексации тарифов и продления льготного периода.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.