В Минобороны России рассказали о героическом поступке пилота Су-27 Сергея Еременко, который ценой собственной жизни увел воздушное судно на безопасное расстояние от населенного пункта.

«Пилот самолета предпринял все возможные действия для отвода аварийной машины в сторону от населенного пункта. Времени на катапультирование у пилота не оставалось», — сообщили в военном ведомстве.

Жительница села Репихово Московской области стала очевидцем того, как командир звена пилотажной группы предпринял опасный маневр.

«Он сделал два круга и улетел куда-то дальше, потом над нами пролетала еще шестёрка „Русских витязей“. Когда мы с братом вышли на улицу посмотреть их второй заход, увидели над лесом вот это облако. Оно продержалось минуту, звука взрыва мы не слышали, так как был гул», — рассказала жительница села в интервью Life.ru.

В четверг утром пилотажная группа выполняла демонстрационные полеты на церемонии открытия памятника Авиаторам России в поселке Ашукино Пушкинского района. При возвращении на авиабазу один из истребителей начал стремительное падение, причины которого сейчас устанавливают эксперты по данным с бортовых самописцев.

Майор Сергей Еременко, пилотировавший самолет ВКС России, попытался катапультироваться, однако, по распространенной в СМИ версии, ему не хватило высоты. Тело пилота было обнаружено рядом с обломками взорвавшегося самолета. Между тем коллеги пилота призывают не делать поспешных выводов.

«Он был сильным летчиком. Он учился сначала у меня, потом перешёл в „Русские витязи“. У нас есть ограничения для катапультирования. Для Су-27. Сейчас преждевременно делать выводы о причинах и нехватке высоты. Сначала пусть разберется комиссия. Всегда есть дефицит времени и лимит времени. Лётчик всегда докладывает ведущего, а потом принимает решение», — сказал экс-командир пилотажной группы «Стрижи» Валерий Морозов.

Еременко покинул борт самолета, когда находился менее чем в ста метрах от земли. При этом машина двигалась на высокой скорости.

В настоящее время рассматриваются две основные версии причины крушения военного самолета. По одной из версий, авиакатастрофа произошла из-за технической неисправности воздушного судна, в частности, мог произойти отказ двигателей. По другой версии, к трагедии могли привести плохие метеоусловия. По данным Интерфакс, полет выполнялся в условиях плохой видимости. Эту информацию подтверждают метеорологические сводки. По данным центра погоды «Фобос», в момент крушения в Пушкинском районе Подмосковья наблюдалась 10-балльная облачность.

Точная причина катастрофы станет известна после расшифровки «черных ящиков» и анализа других средств объективного контроля. СК РФ возбудил уголовное дело по факту крушения истребителя Су-27.

Еременко являлся командиром звена пилотажной группы «Русские витязи», военным летчиком 1 класса. Высшим пилотажем занимался с 2011 года и за время службы налетал более 800 часов на самолётах Як-52, Л-39, МиГ-29 и Су-27.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.