Заместитель директора Института географии РАН Николай Осокин прокомментировал «Ридусу» отмену пограничного и таможенного контроля в России для самолётов, доставляющих грузы для полярных экспедиций.

Осокин, полярник с многолетним стажем, заметил, что в этом нововведении для исследователей полярных областей не так уж и много пользы. По его словам, при экспедициях в российскую Арктику таможенный контроль не нужен как таковой, а при пересечении государственной границы таможенники относились к грузам для полярников «с пониманием», и от задержек на таможне те особо не страдали.

«Сейчас такие проблемы возникают после нашей границы. С большинством стран в Арктике действуют санкции, и ввезти что-нибудь на Шпицберген, например, — это очень большая головная боль в наше время. Если проблем нет вывезти груз из России, то ввезти его в Норвегию уже сложно», — отметил замдиректора института РАН в беседе с «Ридусом».

Николай Осокин добавил, что льготы на таможне теоретически могли бы помочь полярникам при снаряжении антарктических экспедиций, для которых требуется пересекать границы России, но тут есть свои нюансы.

«Но там проблема в том, что мы попадаем в какую-то другую страну, у которой таможня работает и про наши привилегии не знает. Поэтому тут особого улучшения ожидать неоткуда», — заключил географ.

Ранее официальный Telegram-канал Государственной думы РФ опубликовал сообщение о том, что с 1 мая в России освобождаются от таможенного и пограничного контроля самолёты, доставляющие грузы на дрейфующие полярные станции, что должно «способствовать дальнейшему изучению и освоению арктических регионов России».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.