Пусть строят еще одну ветку рядом.

Слишком много понаехавших

Видели зарплаты какие в регионах?
тетя лет 5 назад переехала. В нижнем зп была около 20, в столице 70.
Не из-за хорошей жизни люди всё бросают и переезжают.

70 - это у хороших спецов. Многие в Москве еле и за тридцатку работают

значит не очень то и хотят работать.
*рассматриваю возраст 25-40 лет.

Гнать из России поганых "тоже рюзки"и в метро станет свободнее,как минимум,на 5 миллионов гиббонов-бабуинов,а в воздухе исчезнет невыносимый смрад тухлой капусты.

Нельзя с вами не согласиться

Поддерживаю, убрать курносых и станет намного чище и свободнее в метро. От курносых так воняет. Не могу с ними в метро стоять рядом, прям тошнит...

Просто если вся Россия приедет в Москву, тут уже ничего не поможет, будем по головам ходить.
Нужно развивать региональные города, улучшать уровень жизни людей, чтобы люди имели возможность жить и развиваться у себя а не ехать в Москву.
p/s/ Я родился и живу в Москве всю жизнь, раньше, лет 20, даже 10 лет назад Москва была намного более комфортным городом в плане трафика. Сейчас я почти ненавижу свой город.

Вы правы..Столпотворение в Москве описывается тремя словами - Тупость,Жадность и Эгоизм.

Боже,они уже и метро в желто-зеленый красят.Заборов во дворах им мало.

Как подметили!)))

Автор врет...
Иди на Выхино в час пик...как были толпы людей так и есть...бывает в третий поезд сядешь...

ну а с чего этим толпам исчезать?
От строительства новых станций желающих поехать меньше не становится, только БОЛЬШЕ (т.к. едут в том числе и те, кто раньше пользовался электричкой)

Ситуацию несколько улучшит только внешнее кольцо, т.к. многие сейчас вынуждены пилить до кольцевой, чтобы пересесть на соседнюю ветку.

Что изменит кольцо, если оно планируется практически рядом с первым? Если бы соединили конечные на ряде веток, чтобы сразу попадать на нужную, а не толкаться в центре на пересадках бок о бок с жителями всех концов Москвы

В том-то и беда, что у нас сначала делают, а потом думают. Как с монорельсом. Провели его по ул ак. Королева, по которой к тому времени уже ходил трамвай, автобус и два троллейбусных маршрута, а теперь ноют: "Чтой-то монорельс не пользуется спросом, надо бы его закрыть".

Здрасте! Регулярно езжу на забитом монорельсе. Это единственный вариант прямого проезда от Тимирязевской к Ввц.

Не все дружат со своей собственной головой...Тут уже вопрос к специалистам начального образования младших классов и конечно к специалистам дошкольного образования в первую очередь..Безусловно конечно,что на этом фундаменте образовывается все наше общество в дальнейшем.И если учиться учиться не научили в раннем детстве,и более того ,если к этому в процессе такого отучения от обучения прибавить "экономическую целесообразность?"основанную на глупости,жадности и откровенном вредительстве и ненависти к Стране..то мы и получим то что имеем..Узаконенную Тупость паразитов,основанную на хитрости и жадности,как основной мыслительной функции жизнедеятельности тупых,паразитически настроенных тварей..И им этим тварям,совершенно не интересна эта Страна,эти люди.Они абсолютно не способны радоваться нашим успехам,успехам людей добрых,потому что эти твари ощущают всем своим скользко липким тельцем паразита,ненависть и презрение к ним со стороны всех добрых людей.А посему они делали и будут делать все возможное что бы покончить раз и навсегда с народом,не покорившимся никому за столько лет истории.Оппонент тут конечно напомнит о монгольском иге..-:) Отвечу.И где они сегодня?-:)Понятное дело,что новое "иго"терзает шакалом нашу Страну сегодня.Но хочется верить,что и это мы переживем.вот бросим пить и займемся собой,так как надо,так как того заслуживает великая нация и великий многонациональный народ!

Кол-во пассажиров в метро не изменилось и не изменится в связи с открытием станций. Просто народ будет заходить метро рассредоточено, а не через одну станцию. Кроме этого, в связи с увеличением путей, появится возможность увеличить кол-во составов на линии, что разгрузит станции.

А кто нибудь знает, что за прикол с 7ми местными газельками? почему сидений так мало??

Все, как я и предсказывал.
До 90-х жил в Текстилях, знаю что к чему.
Если раньше еще можно было проехаться в Кузьминки и там сесть в вагон, теперь откатываться до Выхино. Не завидую людям

Я и на работу с Кузьминок специально стал ездить к 8ми утра, потому что в 7-30 в Кузьминках уже АД!!
в час пик присылают пустые составы special for Кузьминки, каждый 4-6 состав, а то реально не влезть. Уехать можно с 3го состава, в давке...
а еще у нас на самой нашей загруженной ветке, самые старые и ржавые вагоны, а на других ветках где народу поменьше у них Русичи со свежим воздухом, а мы в перегонах потеем,жарко, душно нечем дышать.
Строительство Кожуховской ветки проблему не решит, Некрасовку начали застраивать.

Парковка, конечно, суперская. Кинули блин асфальта, раскатали и всё, пользуйтесь де. Ни разметки, ни ограждений, ничего.