А капремонт сделать не пробовали?

Где деньги, Зин? Только что округлили цены в сторону повышения для удобства пассажиров (так объяснили подорожание!) Пока еще этот новый ручеек не распределили по потокам (карманам).

москвичи пользуются метрополитеном от безысходности и отсутствия альтернатив. И главное для пассажиров подземки – безопасность и современная система кондиционирования


Как гласила старая советская реклама: "Пользуйтесь услугами Аэрофлота, всё равно другой авиакомпании нет", так и сейчас создают видимость комфортабельности, а пассажиры на переход с "Киевской-кольцевой" на "Киевскую-радиальную" тратят полчаса.

Вообще то ст. Киевская проектировалась когда не было такого пассажиропотока, это раз. Второе- ст. Киевская является памятником архитектуры, поэтому перепланировывать её (делать врезки, расширения проходов) не будут. Так что Мохноша ты опять, как обычно сказал какую то хню...

из за отсутствия альтернативы эти бонусы не более чем дань моде, - типа все так делают. А те кто на машинах ездят, воспринимают это тоже как своего рода статус и их никакими бонусами в метро не заманишь

Да бред полный.
Может быть чиновники и воспринимают авто как своего рода статус, но бизнесмены, если нужда приспичит, всегда готовы воспользоваться услугами метрополитена.
Только вот состояние метро в часы пик надолго отбивает охоту пользоваться услугами подземки и никакими бонусами это положение не исправить.
Чиновников в Москве надо менять, а не кровати переставлять.

Очередной повод для Распил-Откат-Заноса.
Осчастливят на тысячу, а стырят миллиард.

Они бы со старыми разобрались! Каждый день хоть на одной ветке, но ЧП, полные вестибюли гуляющих мигрантов, возле дверей гвоздями они же в каждом вагоне выставлены, чтобы не давать войти-выйти - если их выпихивают - визжат и намертво цепляются за поручни. Урны ни одной нет, поэтому мусор по полу разбросан - банки и бутылки катаются по вагонам - московская национальная забава - отпихни банку от себя так, чтобы назад не прикатилась.

Урны в метро никогда не ставили по соображениям безопастности. Банок, как и бутылок в вагонах нет. Если только поздно вечером...Короче поздравляем соврамши.

Вы когда-нибудь ездили по кольцевой линии? Уж одна банка по вагону, но катается. Урны в метро убрали, когда произошел первый взрыв в метро - правильно, по соображениям безопасности. Только теперь ни безопасности, ни урны. Насчет соврамши. Вы, вроде как тверской житель, и такой вдруг специалист по московскому метрополитену?

1) я здесь учился и жил какое то время 2) я бываю у вас раз в квартал и чаще.

При Союзе что- то тоже урн не припомню, разве что на "открытом" Измайловском Парке...

Не позорьтесь своими "знаниями" московского метрополитена.

*Ирина Матысяк ... москвичи пользуются метрополитеном от безысходности и отсутствия альтернатив. И главное для пассажиров подземки – безопасность и современная система кондиционирования*
ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНЫЕ СЛОВА.
Московский метрополитен деградирует. Череда аварийных событий, а главное последствий, в результате которых парализуется транспортное движение в городе говорит о ВАЖНЫХ ПРОБЛЕМАХ метрополитена.
- 5 июня произошел пожар
- 9 июня погиб машинист;
- 11 июня на серой ветке сломался поезд;
- 13 июня на ст.Павелецкая на пути упал человек, движение остановили на 40(!) минут;
- 14 июня сбой на фиолетовой ветке
- 19 июня сбой движения на серой ветке и другие.
Такими темпами и при неграмотном руководстве,полном отсутствии работ по ремонту и обновлению подвижного состава,коммуникаций ,метрополитен очень скоро станет реальным объектом повышенной опасности для жизни людей.

Метро - это любимый транспорт москвичей, потому что позволяет сплотить теснее ряды. Например, с этой недели закрыли на год вход (и выход) на ВДНХ в сторону ВВЦ. На другом входе имеется достаточное количество дверей, но их каждый день перекрывает полиция, чтобы "не перли и не напирали". А ведь все эти постоянно закрытые двери делают по СНиПам, рассчитанным на различные ЧП, особенно на возгорание. В "Хромой лошади" тогда из-за маленькой двери люди погибли...

цены б опустили на проезд лучше...

Страну починить не пробовали?
Сложно,не так ли?Ненавижу халявщиков.

Ути-пути, ути-пути...

Пешком ходите.

Wi fi бы наладили нормально.

Все, прорекламировали WIFI и отключили, на кольце не работает давно уже

Тратить деньги и дарить всякие подарки не стоит, как никак еще до Подольска метро рыть, а вот "SMS-сообщений с полезной информацией" в часов пять-семь утра самое то. И бюджетно и забота о своих пользователях.

Какие еще бонусы в душегубке?
На станции еще жару как-то можно вытерпеть, но в плоховентилируемом вагоне - легче сдохнуть. В хваленых новых составах нередко кондеи бывают просто отключены, а окна заблокированы, это ж..а

И еще в этих новых составах возле дверей набивается сразу по несколько гастеров. В старых один помещался, теперь всем тейпом кучкуются.

На Комсомольской так давно уже подпольный таджикский рынок, одни гастеры забили всю станцию

Лучше пусть привлекут новых пассажиров кондиционерами в вагонах.

Это тренд сезона. После того, как РЖД и Почта России ввели свои бонусные программы.

У Почты какой бонус?
"Ваша посылка получит на три вмятины меньше?"