За почти два года, прошедшие с начала пандемии коронавируса COVID-19, сильно лихорадит не только организмы жителей земного шара, но и мировую экономику. «Схлопывание» целого ряда ее секторов, вызванное противоэпидемическими ограничениями, привело к разорению еще вчера казавшихся благополучными компаний, которое продолжается и по сей день.

«Ридус» подготовил подборку пяти историй банкротств ведущих мировых фирм в различных отраслях экономики — от кондитерской промышленности до космической связи — за время пандемии.

1) Salzburg Schokolade

Компания Salzburg Schokolade — один из основных производителей популярных австрийских конфет «Моцарткугель», просуществовавшая 124 года, объявила о банкротстве 29 ноября. По данным руководства компании, на такой шаг его толкнули антиковидные ограничения и резкое сокращение числа туристов.

Еще в 2020 году компания стала нести большие убытки — сокращение турпотока и запрет на массовые торжества привел к падению спроса, кондитерские магазины в крупнейших городах Австрии стояли закрытыми по целым неделям. Salzburg Schokolade не выплатила сотрудникам зарплату за ноябрь этого года, не говоря уже о традиционной премии к Рождеству.

2) Alitalia

В октябре этого года в Италии было объявлено о банкротстве крупнейшей национальной авиакомпании Alitalia. Последний рейс авиаперевозчика по маршруту Кальяри — Рим состоялся 14 октября.

Проблемы у основанной в 1946 году итальянской авиакомпании начались еще задолго до пандемии: еще в 2014 и 2017 годах в Италии обсуждались попытки «спасти» Alitalia. Но запрет на большую часть международных полетов оказался последним ударом. Фирма долго не могла рассчитаться за сентябрь со своими 10,5 тысячами сотрудников.

На смену Alitalia в качестве национального перевозчика пришла госкомпания ITA, созданная по решению правительства в Риме в 2020 году. Она унаследовала от авиакомпании-банкрота 52 самолета и коды рейсов.

3) Hertz

Еще на заре пандемии — в 2020 году — заявление о банкротстве подала компания Hertz Global Holding, мировой лидер на рынке проката автомобилей. После того, как распространение коронавируса резко снизило спрос на аренду машин, она вынуждена была обратиться в федеральный суд США по делам о банкротствах для «добровольной реорганизации».

Компания Hertz на момент финансового краха действовала уже 102 года — с 1918 года. В 2020 году ее сеть пунктов проката насчитывала более 10 тысяч точек по всему земному шару, а стоимость компании оценивалась в 575 млн долларов (42,4 млрд рублей).

4) OneWeb

OneWeb, интернет-стартап по спутниковой связи, запустивший 74 спутника в космос, подал заявление о банкротстве еще 27 марта 2020 года. Несмотря на поддержку SoftBank с самого начала запуска компании, она потерпела крах так быстро, что для всех это стало неожиданностью. Незадолго до очередного вывода спутников на орбиту фирме не удалось договориться с банком о получении двух миллиардов долларов в условиях пандемии.

Тем не менее, уже в 2021 году формирование спутниковой группировки OneWeb продолжилось. Запуски спутников OneWeb стали одними из первых коммерческих пусков, которые осуществили с нового российского космодрома Восточный.

5) Ssangyong

В конце прошлого года южнокорейская компания, известная в России как производитель надежных внедорожников Rexton, Musso и Korando на основе технологий Daimler-Benz, объявила о банкротстве. Низкие финансовые показатели и последствия пандемии Covid-19 оказались слишком тяжелым ударом для SsangYong.

Почти год спустя обремененный долгами автопроизводитель, очевидно, будет продан молодому корейскому стартапу под названием Edison Motors, причем не за такие уж большие деньги. По оценке Nikkei Asia, сделка с компанией Edison Motors оценивается примерно в 260 миллионов долларов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.