Российский рынок испытывает острый дефицит в коммерческих автомобилях — грузовиках. Это происходит на фоне отказа некоторых западных стран поставлять комплектующие.

Как отмечают представители компаний-производителей коммерческих автомобилей, производство грузовых авто ведется только «под твердые контракты», которые заключаются на несколько месяцев вперед, пишет газета «Коммерсант». 

Некоторые производители говорят о дефиците, который вызван «большой востребованностью в первую очередь среди корпоративных клиентов».

По словам генерального директора компании Globaltruck Ильи Саттарова, многие иностранные производители «недооценили темпы восстановления спроса после пандемии». Он подчеркнул, что все транспортные компании сейчас стремятся перейти на КамАЗы.

Он уточнил, что у компании заказы идут уже на осень этого года, а на сам рост заказов повлиял рост отложенного спроса.

Покупатели уже поняли, что срочно автомобиль купить сейчас просто невозможно, поэтому им приходится становиться в очередь заказов, — уточнил Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала».

Несколькими днями ранее автодилеры заявили о том, что цены на все автомобили в России вырастут в среднем на 7%. По их словам, рост цен напрямую зависит от поставок комплектующих.

Грузовики © Pixabay.com

Эксперты рынка говорят о снижении поставок и производства. Среди причин роста цен маркетологи отмечают падение российской валюты, индексацию и общий тренд к росту стоимости новых автомобилей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.