Систему, способную ежемесячно собирать и анализировать более 15 миллиардов сигналов о местоположении автомобилей в реальном времени, готовятся создать в Соединенных Штатах. Новая сеть охватит весь мир, за исключением Кубы и Северной Кореи. Данные в нее будут передавать все машины, имеющие оборудование с выходом в интернет.

Разработчик системы — компания The Ulysses Group — рассматривает вариант продажи своего детища правительству Соединенных Штатов. Предполагается, что данными может заинтересоваться разведка.

Среди информации, которую система сможет получать от автомобиля — местоположение, температура двигателя, состояние подушки безопасности и прочие технические параметры. Данные такого характера должны интересовать производителей машин и оборудования. Однако если они будут храниться недостаточно надежно, то смогут попасть в руки третьих лиц, считают эксперты. Кроме того, пока не совсем понятно, ограничится ли The Ulysses Group лишь сбором технической информации.

Со слов члена Комитета по разведке Сената США Рона Уайдена, The Ulysses Group сопроводила письмо в адрес властей фрагментом карты мира с изображением России, Украины и Турции с множеством геометок. Следует добавить, что оборудованием с выходом в интернет оснащен примерно каждый шестой российский автомобиль.

До этого The Ulysses Group уже работала на американское правительство. Компания выполняла контракты с Командованием специальных операций США и Национальным агентством геопространственной разведки.

Президент компании Эндрю Льюис сообщил газете «Известия», что новый проект еще не продан американскому правительству. Также он добавил, что The Ulysses Group еще не может следить за каждым автомобилем в мире, но движется в этом направлении.

В компании отметили, что имеют доступ к данным, собранным множеством датчиков, обычно устанавливаемых в автомобильное оборудование производителями или поставщиками. Однако, по мнению менеджера по развитию бизнеса KasperskyOS Евгении Пономаревой, некоторые устройства могут устанавливаться в машины и после выхода с конвейера.

«Данные могут собираться как производителями, так и сервисными компаниями (каршеринг, страхование, мониторинг грузового транспорта). Сбор данных идет уже не один год, получение и хранение такой информации должны отвечать правилам кибербезопасности, а также довольно строго регулироваться», — цитирует слова Пономаревой газета «Известия».

Недавно Роскомнадзор пояснил назначение подробных данных об абонентах, которые ведомство хочет получать от операторов связи. Фамилия, инициалы, место жительства, виды звонков и прочее нужны для выявления лиц, которые используют сим-карты, оформленные на других людей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.