АВТОВАЗ к концу 2016 года примет решение о сокращении количества платформ, сообщил исполнительный вице-президент по инжинирингу АВТОВАЗа Харальд Грюбель, рассказывает «Автостат». Сейчас на предприятии существует пять платформ — Kalina/Granta, Priora, 4×4, B0, где выпускаются модели альянса Renault-Nissan, LADA Largus и XRAY и Vesta в Ижевске. По словам Харальда Грюбеля, следуя мировым тенденциям по унификации платформ, АВТОВАЗ планирует сократить общее количество своих платформ до трех. Например, для LADA 4×4 нового поколения будет использована совершенно новая платформа, а платформы LADA Granta и Vesta могут быть объединены в одну.

«LADA 4×4 останется нашей уникальной платформой. Кроме того, в течение 5−10 лет мы осуществим совмещение платформы Kalina/Granta с платформой Vesta», — заявил Грюбель, но не уточнил, каким образом это будет происходить. Можно предположить, что будущие «бюджетники» (условно — новые поколения Kalina и Granta) будут использовать отдельные элементы шасси Vesta или же полностью перейдут на модифицированную под более доступные автомобили платформу Vesta, а нынешняя «тележка» Kalina/Granta, таким образом, перестанет использоваться вовсе, пишет портал «Колеса.ру». Стоит напомнить, что на платформе Granta/Kalina также созданы автомобили Datsun — седан mi-DO и хэтчбек on-DO.

Как отметил Грюбель, сокращение платформ позволит добиться больших объемов для поставщиков и не концентрировать инженерные ресурсы на новых испытаниях.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.