В России вводится единая методика вычисления цены за эвакуацию автомобиля на штрафстоянку. С 1 сентября 2016 года её стоимость не будет зависеть от мощности двигателя, кроме того, тариф будет один по всей стране. В Госдуме уверены, что это снизит цену на эвакуацию, а вот в регионах пока не знают, как нововведение отразится на итоговой сумме тарифа.

Изменения предусмотрены приказом Федеральной антимонопольной службы «Об утверждении методических указаний по расчету тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты». Сейчас он направлен на регистрацию в Минюст, узнал «Коммерсант».

До сих пор расчет тарифов на перемещение машин на штрафстоянку субъекты федерации устанавливали по своему усмотрению. Новый документ установит единые правила для формирования цен. В приказе ФАС говорится, что тариф рассчитывается «исходя из разрешенной максимальной массы, габаритов и категории транспортного средства». 

Для расчета может быть использовано три метода: метод экономически обоснованных затрат (топливо, амортизация техники, оплата труда водителей и т. д.), методом индексации, а также метод сопоставимых рыночных цен (речь о ценах на коммерческие услуги эвакуатора). Тарифы могут меняться не чаще чем раз в год, говорится в документе ФАС.

Последние несколько лет региональные власти и общественность ведут ожесточенные споры по поводу работы эвакуаторов. Больше всего возмущения касаются московских погрузчиков, которые вывозят на штрафстоянки по нескольку сотен автомобилей в день. Здесь же велись споры о необходимости учитывать мощность двигателя при расчете тарифа на эвакуацию автомобиля-нарушителя.

В регионах отмечают, что несмотря на вступление нового документа в силу 1 сентября, реальные цены могут измениться лишь со следующего года. До этого новые методики и тарифы могут лишь испробовать в Москве и Санкт-Петербурге. «Вступление новых методик в силу не означает пересмотра тарифов в середине года — так говорится в законодательстве по ценообразованию… У нас есть утвержденные тарифы, и мы их оставляем до конца года», — приводит издание слова директора департамента по регулированию цен и тарифов Министерства развития конкуренции и экономики Ульяновской области Сергея Ципровского.

О решении создать новую методику расчета тарифов, единую для всех регионов и исключающую мощность двигателя в формуле, ФАС сообщали в июне 2015 года. Единая методика действовала в России в 2006-2011 годах, но после вступления в силу новой редакции КоАП РФ региональные власти начали устанавливать тарифы самостоятельно.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.