Renault Kwid дебютировал в Индии осенью прошлого года и сразу стал народным хитом — за симпатичным паркетником стоимостью 260 тыс. рублей в пересчете на наши деньги выстроилась очередь, а конкуренты стали спешно разрабатывать модели-аналоги, сообщает «Автосреда».

Однако доступная цена, как оказалось, подразумевает неизбежную экономию по части пассивной безопасности: в краш-тестах Global NCAP ультрадешевый кроссовер не получил ни одной звезды. Даже опциональная подушка безопасности не спасла водителя-манекена, летальный исход на скорости 64 км/ч о сминаемый барьер практически гарантирован.

Тем не менее, глава АВТОВАЗа Николя Мор считает, что аналог Квида имеет право на существование и в России. «Такую машину — хорошую, красивую и дешевую — концерн Renault сделал в Индии. И если это получилось в Индии, то я не вижу причин, почему бы не сделать такую машину в России», — заявил он в конце прошлой недели во время общения с полпредом Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем на площадке Молодежного форума ПФО «iВолга».

Пока непонятно, планирует ли Николя Мор адаптировать для России именно Renault Kwid или разработать похожую машину с нуля с учетом всех потребностей нашего рынка.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.