Заплатил в десять раз меньше, чем если б позволил эвакуировать.

Ставили бы лучше башмаки на колеса. На сколько бы эффективность повысилась: в одну газельку их штук 20 влезет, и вся процедура установки займет минут 5.

За башмак пять лишних тысяч не содрать.) Работа эвакуаторщиков наводит на мысль, что городским властям нужна не эффективность , а деньги.

Казна Москвы этих денег не имеет. Москве нужен порядок на дорогах для этого и подключаются службы, которые следят за порядком на дорогах. Я за присутствие эвакуаторщиков на дорогах. Некоторые водители совсем обнаглели. Не нарушай, тебя и не тронут.

Я не против эвакуации, даже двумя руками за, но там, где это необходимо, а не там, где рядом стоит водитель, который может сам уехать. Эвакуацию вводили как вынужденную меру, а не как наказание за нарушение. Казна Москвы не только эти деньги имеет, а и планирует их. По сообщениям СМИ годичной давности, бюджет столицы запланировал получить в 2014 году только от штрафов за неоплату парковки в центре города более 12 млрд. рублей. А от платной эвакуации – около 7 млрд. рублей. Позднее говорили, что этот план не выполняется. Сейчас год кончится, итоги подведут и станет ясно выполнили ли запланированное.

Соблюдайте законы..., соблюдайте! Ну, мы, в основном все, уже их и соблюдаем. Ребята, вы когда научитесь эти самые законы создавать мозгами, а не эмоциями? Задолбали всю страну стрелками часов, налогами, ПДД, алкоголем, табаком, оружием, переименованием, переносами, экзаменами... Нечем больше правительству заняться, кроме как маятниковыми инициативами...?

А сколько может быть максимальный штраф по-закону? Ему теперь грабить надо?

Максимальный штраф за нарушение правил стоянки 5 тысяч. Если эвакуировали, то плюс стоимость услуг эвакуатора, она зависит от мощности движка эвакуироваемого, от 80 до 250 лошадок - 5 тысяч. Плюс штрафстояка - 1 тысяча в сутки.