В конкурсе участвовало около 30 человек возрастом до 29 лет. Организаторы как никогда творчески подошли к сути состязаний, предложив каждому претенденту выполнить задание, элементы которого могут быть использованы в конструкции нового автомобиля. Каждый получил три часа на творчество — изготовить 3D-модель, сборочный чертёж и чертёж одной детали. Первое место присуждено Алексею Гирсову, ведущему инженеру-конструктору конструкторского отдела кабин, второе — Азату Нигметзянову, инженеру-конструктору 3-й категории конструкторского отдела агрегатов шасси, третье — Марату Хайбулину, инженеру-конструктору 1-й категории группы трансмиссии проекта «Выстрел-Т».

Тройка лидеров (все они представляли Научно-технический центр «КАМАЗа») награждена почётными грамотами блока развития и ценными подарками, а тем, кто в неё не попал, но тоже отличился в разработках, торжественно вручили дипломы за победу в 10 отдельных номинациях. Так, «Самое интересное конструкторское предложение» сделал инженер-исследователь конструкторско-исследовательского отдела электронных систем управления двигателем НТЦ Вячеслав Петунин. «Оригинальную идею наклонной лестницы и откидной декоративной панели» выдвинул Николай Игнатьев, работающий в конструкторском отделе специального оборудования и электрогидропневмосистем ТЦ.

Источник

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.