Рабочий день водителя автобуса 1 класса Алексея Евсютина начинается с подъема в половине четвертого утра. В четверть пятого он садится на специальный ночной автобус, который доставляет водителей в парк. Чтобы в 5:14 открыть движение 92 маршрута от метро «Бибирево», ему надо выехать из парка примерно в 4:40 утра. Прежде чем это сделать, он обязан пройти целый ряд процедур:

1. Предъявить водительские права диспетчеру, получить путевой лист, расписаться в регистрационном журнале;
2. Пройти медосмотр и получить разрешение на выезд и расписание движения;

   
3. Получить один или два валидатора (прибор, который считывает проездные билеты) в зависимости от марки автобуса;
4. Получить билетно-учетный лист, посадочные талоны и разменный фонд;
5. Проверить наличие топлива в баке, смазочные материалы, жидкость в системе охлаждения, сверить показания спидометра с записью в путевом листе;
6. Совместно с механиком колонны проверить работоспособность систем, узлов безопасности движения, состояние салона автобуса, внешний вид и техническое состояние машины;

   

7. Расписаться о приемке машины в технически исправном состоянии.

   Все это надо успеть сделать оперативно, чтобы вовремя выйти на линию.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.